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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，˙ϖ˙这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽ᑋᵉᑊᑊᵒ ,,,;ᵕ̈的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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北京、上海、广州是3大全方位ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆ง ง明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际ʚɞღღ航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐,,,;量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆ʚ ɞ人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉.˗ˏˋ♡ˎˊ˗木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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钟自然出生ʕ•̫͡•ོʔ于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质,,,;矿产部和原国土资ฅ ฅ源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

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